近日，江淮汽车的高端MPV尊界V800因刹车踏板支架断裂问题而引起了广泛关注。该车刚刚由余承东向香港某企业总裁交付，就因一则测评视频登上热搜。视频中显示，三辆全新的尊界V800在进行紧急制动时，刹车踏板支架竟然相继断裂。从视频中可以看到，第一辆V800在第三次重刹时断裂，第二辆则是在第四次重刹时出现相同问题。为了核实情况，测试人员购买了第三辆进行验证，结果在第二次全力制动时也发生了断裂。
这三次断裂均发生在支架根部，断裂时的受力仅为1612牛，接近国家标准2000牛的极限。发生断裂后，车辆的脚刹制动完全失效，停车距离从正常约38米延长至约140米。通过拆解分析发现，支架转轴区域的设计较为单薄，仅有单层立板支撑，而对比其他车型普遍有2-3层强化设计，这说明可能存在设计或制造上的缺陷。
尽管视频引发了舆论的广泛讨论，并令江淮汽车面临市场信任危机，部分汽车博主质疑测试过程中的力量是否过大，但大多数网友仍在等待江淮的正式回应。尊界V800作为江淮的核心产品，其价格在76.6万元至101.6万元之间，搭载了多项高端配置。此事件直接影响了江淮的股票表现，股价在午盘时跌停，报24.72元，跌幅达到10.01%。
不过，这一跌停并不仅仅因为该测评视频。此前，江淮汽车曾与华为及Stellantis传出合作消息，计划将华为的技术应用于玛莎拉蒂车型。消息一度引发股价上涨。但这一合作内容尚无正式协议，市场因此对江淮汽车的未来发展产生顾虑。
同时，华为与赛力斯达成的新合作也引发了市场对江淮尊界资源倾斜的担忧。根据财报，今年上半年，江淮汽车营收增长14.31%，但依然面临净亏损的压力。目前，尊界品牌尚未对刹车问题作出任何正式回应，近16万股东正焦急等待江淮汽车的答复。
发表评论